เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้สำหรับ Google Analytics

เนื่องจากกฎหมายความเป็นส่วนตัว คุณไม่สามารถใช้เว็บไซต์นี้โดยไม่ยอมรับการใช้คุกกี้เหล่านี้

ดูนโยบายความเป็นส่วนตัว

การยอมรับแสดงว่าคุณยินยอมให้ใช้คุกกี้ติดตามของ Google Analytics คุณสามารถยกเลิกการยินยอมนี้ได้โดยล้างคุกกี้ในเบราว์เซอร์ของคุณ

การหลอกลวงไฮโดรเจนของอุตสาหกรรมรถยนต์

พลังงานแบบรวมศูนย์กับพลังงานแบบกระจายอำนาจ ไฮโดรเจนคือความฝันของนักธุรกิจทรัพยากร ~ thedriven.io

ปั๊มแก๊สไฮโดรเจน

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายได้ประกาศเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ที่ใช้พลังงาน ไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนมักถูกมองว่าปราศจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยมีเพียงน้ำเป็นผลพลอยได้ แต่นั่นเป็นเรื่องโกหก

การเผาไหม้ของไฮโดรเจนไม่ก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอน แต่ก่อให้เกิดก๊าซพิษบางชนิดมากกว่าอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึง NOx, SOx และตะกั่ว

การเผาไหม้ของไฮโดรเจนปล่อยก๊าซ NOx ออกมามากกว่าถึงหกเท่า ซึ่งอาจส่งผลร้ายแรงต่อสุขภาพได้ ตะกั่วอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบประสาท โดยเฉพาะในเด็ก

🔥 การผลักดันให้เกิดการเผาไหม้ไฮโดรเจน

อุตสาหกรรมกำลังผลักดัน เครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจน ที่มีพิษสูงและพยายามใช้การเมืองเพื่อจัดประเภทเครื่องยนต์เหล่านั้นว่า ไม่มีการปล่อยมลพิษ

ตัวอย่างคือการล็อบบี้ทางการเมืองของ Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) เพื่อประกาศให้การเผาไหม้ปราศจากการปล่อยก๊าซไฮโดรเจน

ในอีกตัวอย่างหนึ่ง เครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนใหม่ของฮุนไดและเกียจัดอยู่ในประเภท ไม่มีการปล่อยมลพิษ

(2024) เครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนจาก Kia และ Hyundai นี้ประกาศถึงรุ่งอรุณใหม่แห่งยานยนต์ - ทุกสิ่งจะเปลี่ยนไป แหล่งที่มา: ไฮโดรเจนเซ็นทรัล

วิดีโอต่อไปนี้ซึ่งมียอดดูมากกว่า 500,000 ครั้งใน 2 วันนับตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคม 2024 มีการกล่าวอ้างที่เป็นเท็จ เช่น มีเฉพาะน้ำเท่านั้น

Toyota CEO

(2024) CEO ของ Toyota: เครื่องยนต์ สันดาป ใหม่นี้จะทำลายอุตสาหกรรม EV ทั้งหมด! แหล่งที่มา: YouTube

การเปลี่ยนแปลงจากรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กำลังผลักดันการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์สันดาปไฮโดรเจน

แบรนด์ใหญ่อื่นๆ ที่ประกาศเปลี่ยนมาใช้ไฮโดรเจน ได้แก่ Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina และ Nikola

อนาคตของยานยนต์

เครือข่ายท่อส่งก๊าซไฮโดรเจน ท่อส่งไฮโดรเจนของยุโรป

การสอบสวนกลโกงไฮโดรเจน

หลายๆ คนเรียกการผลักดันให้เปลี่ยนมาใช้รถยนต์ ไฮโดรเจน ว่าเป็นการหลอกลวงซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อต้องเสียเงินมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง และอาจส่งผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์ด้วยซ้ำ

Marc Tarpenning

มีคำกล่าวในอุตสาหกรรมยานยนต์ว่าไฮโดรเจนคืออนาคตของการขนส่งและจะเป็นเช่นนี้ตลอดไป มันเป็นการหลอกลวงเท่าที่ฉันสามารถบอกได้

(2020) เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน กลโกง : ผู้ร่วมก่อตั้ง Tesla แหล่งที่มา: แวลูวอล์ค | พอดแคสต์บน YouTube

Daniel Bleakley
Scott Morrison

พวกเขายังให้นักการเมือง เช่น อดีตนายกรัฐมนตรี Scott Morrison ขับรถและโพสท่าถ่ายรูปกับรถยนต์ไฮโดรเจน เขาจะไม่และจะไม่ทำเช่นนั้นกับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการผลักดันอย่างต่อเนื่องในสิ่งที่หลายคนยืนยันว่าเป็นเทคโนโลยีที่มีข้อบกพร่องขั้นพื้นฐานจึงควรได้รับการตรวจสอบอย่างเหมาะสม

(2023) ความบ้าคลั่งของการผลักดันรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนของอุตสาหกรรมยานยนต์ แหล่งที่มา: TheDriven.io

Baroness Parminter

ท่านบารอนเนส Parminter ประธานคณะกรรมการบอกกับ BBC ว่าเจ้าหน้าที่ของรัฐและพยานคนอื่นๆ ได้รายงานการอ่านข้อมูลที่บิดเบือนเกี่ยวกับ EV ในหนังสือพิมพ์ระดับชาติ

มีเรื่องราวเกี่ยวกับการต่อต้าน EV ในหนังสือพิมพ์เกือบทุกวัน บางครั้งก็มีเรื่องราวมากมายซึ่งเกือบทั้งหมดมีพื้นฐานมาจากความเข้าใจผิดและความเข้าใจผิด

เราได้เห็นความพยายามร่วมกันเพื่อทำให้ผู้คนหวาดกลัว...

(2024) ยานพาหนะไฟฟ้า: ขุนนางเรียกร้องให้ดำเนินการกับ ข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง ในสื่อ แหล่งที่มา: BBC | ทวิตเตอร์ของ คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของลอร์ด

เครื่องจักร Rube Goldberg

Saul Griffith

Saul Griffith ผู้ก่อตั้งและหัวหน้านักวิทยาศาสตร์ขององค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Rewiring America และสมองเบื้องหลังแคมเปญ ใช้พลังงานไฟฟ้าทุกอย่าง อธิบายว่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮโดรเจนเป็นเครื่องจักรของ Rube Goldberg

เครื่องจักร Rube Goldberg ตั้งชื่อตามนักเขียนการ์ตูนชาวอเมริกัน และได้รับการออกแบบให้ทำงานง่ายๆ โดยใช้ขั้นตอนไร้สาระและไม่จำเป็นต่างๆ มากมาย ซึ่งทำให้บรรลุเป้าหมายที่ต้องการได้ยากขึ้นอย่างน่าตลกขบขัน

เครื่อง Rube Goldberg

ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าไฮโดรเจน ระบบจึงซับซ้อนกว่ามากและมีความคล้ายคลึงกับ Rube Goldberg ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลในปัจจุบันในระบบสเตียรอยด์ มากขึ้น

ไฮโดรเจนกับแบตเตอรี่ไฟฟ้า

ไฮโดรเจนแสดงถึงความต่อเนื่องของระบบขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิลที่มีการรวมศูนย์และผูกขาดสูง โดยที่บริษัทน้ำมันจำนวนหนึ่งควบคุมห่วงโซ่อุปทานพลังงานการขนส่งทั่วโลก

อันตรายต่อสุขภาพ: มีเพียงน้ำที่เป็นผลพลอยได้เท่านั้นที่เป็นเรื่องโกหก

มลพิษทางอากาศจากเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจน

การเผาไหม้ของไฮโดรเจนปล่อยก๊าซ NOx ออกมามากกว่าถึงหกเท่า ซึ่งอาจส่งผลร้ายแรงต่อสุขภาพได้ ตะกั่วอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบประสาท โดยเฉพาะในเด็ก

ต้นตอของปัญหา

ในฐานะผู้ก่อตั้ง e-scooter.co ตั้งแต่ปี 2017 ซึ่งเป็น คู่มือส่งเสริมการขายอิสระสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก และรถยนต์ขนาดเล็ก ที่มีให้บริการในกว่า 50 ภาษา และมีผู้เยี่ยมชมโดยเฉลี่ยมากกว่า 174 ประเทศต่อสัปดาห์ ฉันติดตามการเปลี่ยนแปลงจาก รถยนต์เบนซินไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าจากระยะใกล้

คู่มือส่งเสริมการขายอิสระ

หากไม่มีรูปแบบธุรกิจที่สร้างกำไรให้กับผู้ให้บริการ โครงสร้างพื้นฐานของบริการที่มีอยู่ก็จะล่มสลาย

เครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนสามารถซ่อมบำรุงได้ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปน้ำมัน

เซลล์เชื้อเพลิงกับเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจน

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงมีความซับซ้อนมากกว่าเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจน และต้องใช้แหล่งไฮโดรเจนที่บริสุทธิ์มาก ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะรับประกันในทางปฏิบัติ วิธีที่ประหยัดที่สุดในการผลิตไฮโดรเจนทำให้เกิดสิ่งเจือปนที่สามารถทำลายเซลล์เชื้อเพลิงได้

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงที่ซับซ้อนนั้นยากและมีค่าใช้จ่ายสูงในการดูแลรักษา เครื่องยนต์ไฮโดรเจนเหมาะกับแพลตฟอร์มรถเบนซินที่มีอยู่

ไฮโดรเจนในการผลิตเหล็ก

steel

ปัจจุบันกระแสฮือฮากำลังดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเพื่อบรรลุการผลิตเหล็กสะอาดโดยใช้ไฮโดรเจน

Lourenco Goncalves

ในการพูดคุยกับนักลงทุนเมื่อปลายเดือนมกราคม 2024 หนึ่งในบุคคลผู้ทรงอิทธิพลในวงการเหล็กของอเมริกาได้วางแผนจะร่ำรวยด้วย ไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนเป็นเหตุการณ์ที่เปลี่ยนแปลงเกมอย่างแท้จริงในการผลิตเหล็กและการผลิตเหล็ก Elon Musk จาก Steel Lourenco Goncalves ซีอีโอของ Cleveland-Cliffs บริษัทเหล็กแผ่นรีดที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือกล่าว เราทำสิ่งนี้เพื่อรับเงิน ไม่ใช่เพื่อคุยโวเกี่ยวกับเรื่องนี้

มลพิษ

แม้ว่าวิธีการลดเหล็กโดยตรง (DRI) ของเตาอาร์คไฟฟ้า (EAF) ที่เสนอสามารถช่วยลดมลพิษได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยพื้นฐานแล้วจะขึ้นอยู่กับเงินอุดหนุนหลายพันล้านดอลลาร์ต่อโรงงานและราคาที่ต่ำสำหรับไฮโดรเจนสีเขียวภายในปี 2593 และซีอีโอของยุโรปบางคนก็บ่น ซึ่งไม่สามารถทำได้แม้จะได้รับเงินอุดหนุนหลายพันล้านยูโรก็ตาม

🔥 การเผาไหม้ไฮโดรเจนมีความเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากกว่า

การเผาไหม้ไฮโดรเจนแทนถ่านหินทำให้เกิดความได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่สำคัญ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการปล่อยก๊าซบางประเภทที่รัฐบาลตั้งเป้าที่จะลด ดังนั้นจึงเป็นที่คาดหวังว่าอุตสาหกรรมจะเปลี่ยนไปใช้การเผาไหม้ไฮโดรเจนแทนถ่านหิน

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกรูปแบบใหม่จากการเผาไหม้ไฮโดรเจนตามที่อธิบายไว้ในบท ^ เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์อย่างยิ่ง

ควันถ่านหินจะถูกแทนที่ด้วยควันไฮโดรเจน CO2 น้อย แต่ปล่อยมลพิษใหม่สู่อากาศที่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง

ผู้ผลักดันไฮโดรเจนเริ่มโกรธและก้าวร้าว

Michael Barnard

คนรู้จักของฉัน Tom Baxter วิศวกรเคมีอาจารย์อาวุโสที่มหาวิทยาลัยอเบอร์ดีนและชาวสก็อตผู้มีหนวดเคราที่น่ารื่นรมย์โดยทั่วไปถูกกล่าวหาว่าเป็นโทรลล์อันขมขื่นโดยซีอีโอผู้ให้บริการก๊าซไฮโดรเจนของสหราชอาณาจักร CEO คนเดียวกันบล็อกฉันหลังจากแสดงความคิดเห็นเพียงครั้งเดียว...

สารตะกั่วไฮโดรเจนของผู้ผลิตรายใหญ่ตะคอกใส่ฉันในกระทู้แบบมืออาชีพ เพื่อชี้ให้เห็นความจริงที่เกี่ยวข้องแต่ไม่สะดวก

ผู้นำกลุ่มนักคิดด้านเทคโนโลยีสะอาดรายใหญ่คอยกระตุ้นฉันบนโซเชียลมีเดีย จนกระทั่งฉันทิ้งคำวิจารณ์ 13,000 คำเกี่ยวกับตำแหน่งทีมของเขาบนตักของเขา ความคิดเห็นในบทความของฉันและบน LinkedIn เต็มไปด้วยจิตวิญญาณที่โศกเศร้าที่ต่อสู้เพื่อไฮโดรเจน

ฉันสังเกตเห็น ทูต ไฮโดรเจนคร่ำครวญเกี่ยวกับข้อมูลพื้นฐานและตรรกะ ฉันเคยเห็นวิศวกรเคมีที่มีประสบการณ์ด้านไฮโดรเจนมาหลายสิบปี และถูกประณามว่าเป็น ผู้เกลียดชังที่โง่เขลา

ความไม่ลงรอยกันทางการรับรู้ ของไฮโดรเจนสำหรับกลุ่มพลังงานกำลังเพิ่มขึ้นทุกวัน

คุณคงคิดว่าผู้สนับสนุนไฮโดรเจนเพื่อพลังงานจะรู้ว่าสิ่งเหล่านี้เป็นทัศนศาสตร์ที่แย่มาก ไม่ต้องพูดถึงโง่เหมือนค้อนกำมะหยี่ทาน้ำมัน แต่ไม่มี...

(2024) ไฮโดรเจนสำหรับประเภทพลังงานเริ่มโกรธมากขึ้นเรื่อยๆ แหล่งที่มา: เทคนิคสะอาด

คอรัปชั่น

ตัวอย่างเช่น การผลักดันท่อส่งก๊าซไฮโดรเจนมูลค่า 1 แสนล้านยูโรของยุโรป การเพิ่มขึ้น Michael Barnard พบว่ามีอุบัติการณ์ความโกรธและความก้าวร้าวจากผู้สนับสนุน ไฮโดรเจน เพิ่มขึ้น เมื่อ ต้องเผชิญกับข้อมูล อาจไม่ได้บ่งบอกถึง ความโง่เขลา แต่เป็นแรงจูงใจ สอดคล้องกับ การคอร์รัปชั่น

PM ของออสเตรเลีย Scott Morrison ในรถยนต์ไฮโดรเจน

Daniel Bleakley

นักข่าว Daniel Bleakley จาก TheDriven.io เรียกร้องให้มี การสอบสวน การทุจริต อย่างเหมาะสม

พวกเขายังให้นักการเมือง เช่น อดีตนายกรัฐมนตรี Scott Morrison ขับรถและโพสท่าถ่ายรูปกับรถยนต์ไฮโดรเจน เขาจะไม่และจะไม่ทำเช่นนั้นกับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการผลักดันอย่างต่อเนื่องในสิ่งที่หลายคนยืนยันว่าเป็นเทคโนโลยีที่มีข้อบกพร่องขั้นพื้นฐานจึงควรได้รับการตรวจสอบอย่างเหมาะสม

(2023) ความบ้าคลั่งของการผลักดันรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนของอุตสาหกรรมยานยนต์ แหล่งที่มา: TheDriven.io

(2022) การผลัก ไฮโดรเจน ของมอร์ริสันเปรียบเสมือนม้าโทรจัน แหล่งที่มา: ต่ออายุเศรษฐกิจ

แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและความคิดเห็นของคุณกับเราที่ [email protected]

📲

    เช่นเดียวกับ ความรัก ศีลธรรมท้าทายคำพูด แต่ 🍃 ธรรมชาติ ก็ขึ้นอยู่กับเสียงของคุณ ทำลาย ความเงียบของวิทเกนสไตน์ เกี่ยวกับ สุพันธุศาสตร์ พูดออกมา.

    ดาวน์โหลด eBook ฟรี

    กรอกอีเมลของคุณเพื่อรับลิงค์ดาวน์โหลดทันที:

    📲  

    ต้องการเข้าถึงโดยตรงหรือไม่? คลิกด้านล่างเพื่อดาวน์โหลดทันที:

    ดาวน์โหลดโดยตรง eBook อื่นๆ

    eReader ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติการซิงโครไนซ์เพื่อให้ถ่ายโอน eBook ของคุณได้อย่างง่ายดาย ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้ Kindle สามารถใช้บริการ Send to Kindle ได้ Amazon Kindle